航空運單上所打出的收貨人進行清關，收取貨物

取貨

　　1、直達港：由航空運單上所打出的收貨人進行清關，收取貨物。

　　2、非直達港：由航空公司負責轉運，將貨物送至終的目的港，由航空運單上所顯示的收貨人進行清關，領取貨物。

空運進口流程詳解

　　1、理貨：貨物到達后，貨站將根據航空運單上的數據，整理并核對貨物的完整性，對有破損、短缺的，將協助收貨人向航空公司進行追查或索賠，對于分批到達的貨物將跟蹤直到貨物全部收集完畢。

　　2、通知：貨站將通知航空運單上所顯示的收貨人領取提單報關（收貨人可委托報關行進行清關）

　　3、查驗

　　A：海關對進口貨物進行審核，對審核通過的貨物給予放行。

　　B：需要做商檢的貨物需向商檢局申報，查驗合格，商檢局將出具證明文件，由報關行或者貨主/貨代交入海關，再進行進口報關海關程序。

　　C：放行的貨物將按國家法律征收相關的關稅。

　　4、取貨：收貨人將已通過海關的單證交給貨站處理，并領取貨物。

　　5、結算：收貨人將根據收費標準交付報關費用。根據貨物的不同情況，會有不同的通關時間，玻璃海運拼箱清關，一般情況下，貨站在收到貨物三天內免費保管，超過此期限將產面處理費用。

　　6、通關：機場海關接受進口申報的時間和出口申報時間相同，通關時間一般為兩個工作日，但有《應急本》的部分企業可在節假日進行進口申報，玻璃海運拼箱，如果貨物沒有問題，通關時間也相應縮短為一個工作日。

近期，快遞柜收費問題引發社會廣泛關注。快遞柜服務投訴主要問題有：

一、是部分快遞員未征求消費者同意，擅自將快件放在快遞柜。

二、是部分公司客服存在態度差、反饋不及時的問題。

三、是快遞柜取件碼安全性存疑。存放快遞柜的物品被別人取走或丟失。

四、是快遞柜發生故障，消費者收不到取件碼，導致包裹無法取出或者重復收費。

五、是快遞柜收費高，有的存在過時收費不封頂的情況。

天津國際快遞物品海關監管分析：

1. 進出口物品必須存放在海關同意的倉庫場所并由經營單位妥為保管；進出口快遞物品必須經過海關查驗放行后，經營單位方可寄發或投遞。海關查驗放行進出口快遞物品后在物品清單上簽注，清單一份由海關存查，一份退經營單位存查。

2. 進出口快遞袋，由經營單位運至海關監管現場，持運輸單據一份向海關申報。進出口快遞袋開拆和封裝的時間，石家莊玻璃海運拼箱，經營單位應事先與海關商定，海關按商定時間派員監視拆袋和封裝。

3. 出口快遞袋從海關監管現場起運時，由經營單位將運輸單據一式兩份送交海關簽印，在快遞袋裝載出口運輸工具時，玻璃海運拼箱郵費，由值勤關員復核并監裝。

天津國際快遞dhl的首重與續重介紹：

特快專遞貨品的寄遞以個0.5Kg為首重(或起重)，每增加0.5KG為一個續重。通常起重的用度相對續重用度較高。

按實重與材積兩者的定義與國際航空貨運協會劃定，貨物運輸過程中計收運費的重量是按整批貨物的實際重量和體積重量兩者之中較高的計算。

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