國際快遞包裹的包裝要求⒈國際快遞的包裹重量分為兩種：實際重量與體積重量，快遞公司都是以兩種重量中重的一項作為收費的標準；⒉一般國際快遞對包裹體積重量的計算方法是（長 x 寬 x 高)(cm)÷5000，這里長寬高的單位都是厘米；⒊國際快遞包裹的重量就算不足 0.5公斤也按0.5公斤計算。⒋重量低于21Kg的貨物按照小貨計費：首重+續重計費。貨物的重量達到21Kg及21Kg以上則按大貨計費；⒌國際快遞包裹的單件貨物的規格1長 + 2高 + 2寬 必須保證小于330CM；⒍國際快遞包裹單件如每天達到或超過68公斤，則需要用有腳卡板進行包裝，否則快遞公司將拒收該貨物；⒎貨物單件維長超過330厘米；貨物單件重量超過68公斤；貨物單件雖不超過330厘米，重量不超過68公斤，但一票貨超過300公斤的必須要提前預定倉位。⒏國際快遞收費變化表較大，需要發包裹時，請先聯系你所要托運的國際快遞公司業務員咨詢價格。

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視頻作者：天津市展翼貨運代理有限公司

FBA倉：FBA倉是亞馬遜自建的針對亞馬遜平臺賣家物流發貨的倉庫，平臺賣家可通過亞馬遜FBA向買家發送商品，FBA倉屬于亞馬遜平臺的系統。客戶在亞馬遜平臺下訂單后，由亞馬遜系統自動完成后續的發貨。 海外倉：海外倉是服務商針對有需求在海外倉儲的客戶，或者自建的海外倉庫，海外倉是一個統稱。海外倉包含了FBA倉，賣家在亞馬遜平臺運營都需要海外倉，可以選擇FBA倉也可以選擇其他。跨境電商賣家按照一般貿易方式，將商品批量出口到海外的倉庫，電商平臺有訂單進來后，咋通過海外倉直接將商品送到消費者手中。

天津ups快遞出單的錯誤預防：

1.出單人等不符合要求。

2.單單之間商品名稱、數量、計量單位、嘜頭描述、毛凈重等不一致。

3.上的貨物描述與描述的不完全一致。

4.正本單據沒有顯示正本字樣　或提交份數不足。

5.提單、保險單缺少有關簽字或不按要求背書。

6.匯票的受票人名稱、地址打錯。

7.對于溢短裝條款的誤解，造成單證金額、數量錯誤。

天津ups信息網絡工程：

這個工程系統是通過大范圍的信息生成、收集、處理和傳遞，以支持物流系統的管理和經營，支持所有的物流活動。物流系統的主要特點是跨地區、大范圍、多結點，因此，只有在信息技術和網絡技術的支持下，才會解決物流系統的構筑問題，因此物流信息網絡工程是維持這么龐大而且復雜系統進行運轉的不可缺乏的手段。