根據貨物運價種別的不同，空運收費標準相應的也有區別：

一、國內航空貨物運價種別

1．普通貨物運價

a.基礎運價（代號N)

民航總局同一規定各航段貨物基礎運價，基礎運價為45公斤以下普通貨物運價，金額以角為單位。

b.重量分界點運價（代號Q）

國內航空貨物運輸建立45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上3級重量分界點及運價。

2．等級貨物運價（代號S）

急件、生物制品、珍貴植物和植物制品、動物、骨灰、靈柩、鮮活易腐物品、珍貴物品、、、押運貨物等特種貨物實行等級貨物運價，按照基礎運價的150％計收。

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視頻作者：天津市展翼貨運代理有限公司

航空貨運單的分類

（一）按有無承運人的名稱分類

航空貨運單包括兩種

（1）航空公司貨運單（Airline Air Waybill）

印有出票航空公司（issue carrier）名稱及標志（航徽、代碼等）的航空貨運單。這類空運單代表出票航空公司的身份。

（2）中性貨運單（Neutral Air Waybill）

沒有預先在運單上打印任何承運人名稱及標志的貨運單。這類空運單不代表任何一個航空公司，是中立貨運單。

（二）按照不同作用分類

（1）航空主運單（Master Air Waybill ，跨境鐵路 國際物流，MAWB）

凡由航空運輸公司簽發的航空運單就稱為主運單。

（2）航空分運單（House Air Waybill ，HAWB）

國際快遞業務發展形勢

主要有三個方面的原因來決定。一個就是促進服務業的發展國家政策的導向是非常有利的，第二就是快遞物流業的市場規模和前景是非常廣闊的。這是市場需求，是基礎。第三就是不斷深化的體制改革創造了更好的體制上的保障。

　　那么所有這些努力，要通過社會實踐的檢驗來不斷的體現它的價值，那么在當前這個環境下，要抓住這個難得的歷史機遇，促進和諧快遞的發展。為我國國家小康社會的建設和整個和諧社會的發展貢獻我們應有的力量。

　　從幾個方面來簡單分析。就是當前快遞業發展面臨的新的形勢，新的機遇，這些新的特點。來更好的來研究如何抓住機遇，迎接挑戰，從而實現共贏。