國際快遞哪些物品禁運？ 聽姓名就了解，這一類貨物是嚴令禁止集運的，一般是指有破壞力的、、、等危險品。、這類的對身體有危害的貨物也都屬于。一些會危害當地生態環境的生物、腐蝕品，也有珍貴文件、著作、仿幣等，也都屬于。總之，這種貨物都是會給運輸或儲存產生危險，是禁止運輸、入境的。 敏感品 敏感品是接近普貨與中間的貨物。像一些電池、食品、液體、帶磁性物體、國際名商品、這種，都屬于敏感品。敏感品一般來說，快遞也全是禁運的。但實際還是需看不同的快遞公司和不同的國家規定，有的敏感品在一些快遞公司是可以郵遞的，要是量不超過規定就可以。實際的能夠資詢客服。

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視頻作者：天津市展翼貨運代理有限公司

放艙和放箱的區別與聯系

放艙（Shipping Space Release）相對于訂艙（booking space）而言。放艙，就是貨代向船公司申請艙位后，得到船公司的批準或確認，通常會收到一份訂艙確認回執。表示已經分配艙位給你了。接下來就是放箱給你——給你一份提箱單（即S/O）,你拿著提箱單去打單，換取一份設備交接單，有了設備交接單，就可以派司機區提取箱子了。

放艙和放箱后干啥

司機時間前向船東或船公司代理提供提單“補料”（提單“補料”也是華南地區的習慣說法）。報關之前的錄入艙單信息，也需提柜后，拉到物流倉庫或產地進行裝柜。司機提到柜子后，也就有了集裝箱號。司機或車隊要及時把集裝箱號發給貨代，貨代要在截止要錄入集裝箱號。

國際快遞中包裝的安全問題 國際快遞中的包裝原則 （1）適合運輸——避免和防止搬家物品在正常運輸過程中由于沖擊和震蕩所產生的破損，兼顧防潮； （2）便于裝卸——提高裝卸操作效率，避免野蠻裝卸； （3）適度包裝——選擇恰當的包裝材料，避免不必要的浪費； （4）包裝一體——貨物與包裝結合緊密，不應有摩擦、擠壓和撞擊； （5）注意方向——注意包裝箱的向上箭頭，避免倒置和側置； （6）中心合一—避免運輸過程中貨物的翻滾。