空運包機留意事項：
1、簽訂合同申請包機，憑單位先容信或個人有效件與承運人聯系協商包機運輸條件，雙方同意后簽訂包機合同。包機人與承運人應當履行包機合同規定的各自承擔的責任和義務。
2、運輸憑證包機人和承運人執行包機合同時，每架次貨物包機應當填制托運書和貨運單，作為包機的運輸憑證。
3、確定押運員及伺機手續包機人和承運人可視貨物的性質確定押運員、押運員憑包機合同辦理包機并按規定辦理伺機手續。
4、噸位利用包用飛機的噸位，由包機人充分利用。承運人如需利用包機剩余噸位應當與包機人協商。
5、經濟責任包機合同簽訂后，除天氣或其它不可抗力的原因外，托運人和承運人均應當承擔包機合同規定的經濟責任。
如何降低送倉成本？
合理配貨
就拼箱小貨來講，當地貨車的配送規范并不是按立方數或是公斤數來的，也不是以拖盤為企業。例如常常做FBA頭程的賣家就會發覺，貨車的配送成本并不會伴隨著這些數據而線形升高的，兩個立方的配送價錢并不比一個立方貴出是多少。關鍵參考的根據是總立方責怪在那一個區間及其拖盤的高度這兩個指標值。
教你簡單的方式：配貨的總立方數是2.5立方的整倍率，每2個拖盤的總高度是貼近2.4米，而不是每一個拖盤都打足FBA倉庫規定的１.8米的限高。那樣就能利用美國當地收費標準，降低單位成本開支。自然這也不可以一概而論，除此之外，也有一些要素會上下頭程的單位成本，例如產品名及其凈重體積占比等。
國際貨運的運費組成：
主要運費組成
1.包裝（含木箱或紙箱材料，送箱上門）費
2.上門提貨裝箱、陸運費
3.報關及海關查驗費
4.港雜、倉儲、碼頭裝卸費
5.海（空）運費
6.木制物品熏蒸費，仿古文件鑒定費（如需）
7.目的港清關、港雜、拖車費
注意事項
1.如自行包裝，應作防潮處理，盡量堅固，達到海關要求
2.針對船期、航班，需提前一周訂艙，確定費用
3.護照報關使用時間可能3-5天，做好時間安排
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