國際快遞業務發展形勢
主要有三個方面的原因來決定。一個就是促進服務業的發展國家政策的導向是非常有利的，第二就是快遞物流業的市場規模和前景是非常廣闊的。這是市場需求，是基礎。第三就是不斷深化的體制改革創造了更好的體制上的保障。
那么所有這些努力，要通過社會實踐的檢驗來不斷的體現它的價值，那么在當前這個環境下，要抓住這個難得的歷史機遇，促進和諧快遞的發展。為我國國家小康社會的建設和整個和諧社會的發展貢獻我們應有的力量。
從幾個方面來簡單分析。就是當前快遞業發展面臨的新的形勢，新的機遇，這些新的特點。來更好的來研究如何抓住機遇，迎接挑戰，從而實現共贏。
如何降低送倉成本？
利用尾倉
傳統拼箱企業攬件測算拼箱持倉的時候會預埋一些彈性持倉，具體裝車時更會由于交貨數據禁止，或是報關等緣故，空出一部分尾倉。因為FBA的頭程業務有統一的收貨人和統一的貿易報關單證，因此 比傳統拼箱更可以利用好這些尾艙，一些不慌的小批量貨品可以在鄰近航次的情況下捕獲這些相對性較為劃算的尾倉。
迷你拼箱
現階段幾十公斤的小批貨品，賣家通常用商業快遞的方法發往FBA倉，在其中并不是所有由于貨品較為急切進倉銷售，只是由于小貨用海運的方法反倒比商業快遞更貴。這是由于傳統的收費方法在頭程海運拼箱和二程貨車配送都有低收費額，而有充足規模的技術企業是可以把這個門坎降的更低。包括６７公斤下列的迷你拼箱方式
郵寄國際快遞需要留意什么問題？
1、不要找EMS、DHL、TNT、UPS這些國際快遞企業，針對這些企業而言，你僅僅小顧客，享有不上打折的特惠，只有是定價，你能挑選他們的代理商，規模較為大的一級國際快遞代理公司，她們有著折扣優惠，及其能夠優先發貨，并且貨物才有確保。
2、大家都了解的，不論是國內還是國際快遞，在運送過程都都是有可能存有一些磕磕碰碰，因此 我們在貨物的包裝需要確保其可以防止磕壞，多層包裝，確保物品安全。
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