國際快遞如何避免清關難、關稅問題

首先在包裝上，包裝良好、避免奇形怪狀，包裝外面，不要帶標示logo等。特別是大批量客戶，不要在同一天進行發貨。因為大批量的貨物到達目的地，被檢查的概率肯定會很大。國際快遞快件如果同一天，寄幾個國際快件到同一國家同一地址。不同規格、不同顏色的包裝。國際快遞每次發貨相隔要大于2天。甚至更常時間。一般建議是上次清關完成，再發下一批快件為。

其次，控制好貨物的重量，避免拆箱的情況出現。快件每箱重量不能超過20公斤。如果是國際快遞大貨控制在10-20公斤。目前國外海關對于大拋貨的關注度是比較大的，希望客戶注意這點。

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視頻作者：天津市展翼貨運代理有限公司

危險品散貨拼箱出口流程

危險品拼箱出貨前需要確認好的相關信息：件數 毛重 凈重 體積 UN CLASS 危包證，商檢等證書。

準確的目的港，有些比較偏的港口需要單票確認，拼箱的費用構成比較簡單，按照每立方或者每噸來計算，進倉費一般是司機墊付，也可以我司墊付，這是起運港這邊的費用，目的港的收費標準，一般都會發給客戶。

危險品目前分為九大類，不是每種類別都可以走海運拼箱，目前拼的比較多的是 3類，4.1類， 6.1類，8類，9類 其中4.1類不能和8類拼在一起，酸和堿不能拼在一起，4.1類危險品貨量比較少，拼箱等起來周期稍微長點。

確認好船期，費用就可以安排訂艙了，提供：A英文版MSDS B危包證掃描件（其它證件也可以） C托書 。

提高儲存密度，提高倉容利用率。

主要目的是減少儲存設施的投資，提高單位存儲面積的利用率，以降低成本、減少土地占用，有三類方法：

（1）采取高垛的方法，增加儲存的高度。具體方法有，采用高層貨架倉庫、采用集裝箱等都可比一般堆存方法大大增加儲存高度。

（2）縮小庫內通道寬度以增加儲存有效面積，具體有采用窄巷道式通道，配以軌道式裝卸車輛，以減少車輛運行寬度要求，采用側叉車、推拉式叉車，以減少叉車轉彎所需的寬度。

（3）減少庫內通道數量以增加儲存有效面積。具體方法有采用密集型貨架，采用可進車的可卸式貨架，采用各種貫通式貨架，采用不依靠通道的橋式吊車裝卸技術等。